جاروبرقی که به سادگی به عنوان جاروبرقی نیز شناخته می شود، وسیله ای است که از مکش برای پاک کردن کثیفی از کف، اثاثه یا لوازم داخلی، پارچه ها و سایر سطوح استفاده می کند. به طور کلی با برق حرکت می کند.

کثیفی توسط کیسه گرد و غبار یا طوفان برای دفع بعدی جمع آوری می شود. جاروبرقی ها که در خانه ها و همچنین در صنعت مورد استفاده قرار می گیرند، در اندازه ها و مدل های مختلفی وجود دارند – دستگاه های دستی کوچک با باتری، مدل های قوطی چرخ دار برای مصارف خانگی، جاروبرقی های مرکزی خانگی، لوازم صنعتی ثابت و عظیم که می توانند چند صد لیتر کثیفی را قبل از تخلیه کنترل کنید و کامیون‌های وکیوم خودکششی را برای بازیابی نشت‌های بزرگ یا حذف خاک‌های آلوده انجام دهید. از جاروبرقی های تخصصی می توان برای مکیدن مواد جامد و مایعات استفاده کرد.

اگرچه جاروبرقی و شکل کوتاه جاروبرقی نام‌های خنثی هستند، اما در برخی کشورها (بریتانیا، ایرلند) از هوور به‌عنوان یک علامت تجاری عمومی و به عنوان یک فعل استفاده می‌شود. این نام از شرکت هوور، یکی از اولین و تاثیرگذارترین شرکت ها در توسعه دستگاه گرفته شده است. در نیوزیلند، به‌ویژه منطقه ساوتلند، گاهی اوقات به آن lux می‌گویند، همچنین یک علامت تجاری عمومی و به عنوان یک فعل استفاده می‌شود. گاهی اوقات این دستگاه را رفتگر نیز می‌نامند، اگرچه همین اصطلاح به یک جارو فرش نیز اشاره دارد، یک اختراع مشابه.

جاروبرقی از طریق جاروبرقی های دستی از جارو فرش ساخته شد. اولین مدل‌های دستی، با استفاده از دم، در دهه 1860 توسعه یافتند و اولین طرح‌های موتوری در اوایل قرن بیستم ظاهر شدند که دهه اول آن دهه رونق بود.

تاریخچه جاروبرقی

اولین جاروبرقی، جارو برقی فرش بود که در سال ۱۸۶۰ توسط دانیال هس اختراع شد. این دستگاه با یک قلم مو و کوپلینگ چرخشی کار می کرد و مکش ایجاد می کرد. پس از آن، یک جارو برقی با موتور فن دستی توسط فردی به نام ایو واگن اختراع شد. در سال ۱۸۹۸ یک جارو برقی با موتور بنزینی اختراع شد که هوا را به داخل خود می کشید؛ بزرگترین ایراد این جارو برقی این بود که هوا را جمع می کرد و در آخر منفجر شد.

در سال ۱۹۰۱، فردی به نام هابرت سسیل بوت جارو برقی با دسته های امروزی را ایجاد کرد که این جارو برقی هم بسیار بزرگ بود و نمی توانست وارد ساختمان شود و تنها لوله ی آن از طریق پنجره وارد می شد.

اولین جارو برقی که از خلاء استفاده می کرد در سال ۱۹۰۵ توسط والتر گریفیتیس طراحی شد. این جارو برقی از سیلندر برای مکش گرد و غبار و یک لوله منعطف بهره می برد.

در سال ۱۹۰۷ جارو برقی با قابلیت حمل اختراع شد.  این دستگاه دارای یک براش چرخشی، فن الکتریکی، یک جعبه و یک کیسه برای گرد و غبار بود.

جاروبرقی در ابتدا یک ابزار لوکس بود، اما پس از جنگ جهانی دوم، طبقات متوسط می توانستند آن را تامین کنند، و کم کم بسیاری از خانواده ها توانستند از این دستگاه ها داشته باشند و برای خود تهیه کنند. امروزه ما انواع مختلفی از جاروبرقی را داریم. برخی‌ها هنوز از فیلترها برای گرد و غبار استفاده می‌کنند در حالی که حالا دیگر گرد و غبار را از طریق جداسازی سیکلون جمع می کنند. برخی حتی می‌توانند مایعات را جمع آوری کنند.

انواع مختلفی از جارو برقی امروزه وجود دارد که شامل انواع بزرگتر با قدرت بیشتر و انواع کوچک‌تر، مانند جارو برقی دستی، که توسط باتری‌ها به آسانی قابل حمل هستند، وجود دارند. اکثر آن‌ها با دست حرکت می‌کنند، اما برخی از انواع جارو برقی‌ها هستند که دارای قدرت حرکتی خودرو و یا حتی روباتیک هستند.

روش کار جارو برقی

باید بدانیم که همه جارو برقی ها از یک اصل برای تمیز کردن استفاده می‌کنند، اختلاف بین هوای پرفشار و هوای کم فشار.

این دقیقاً مثل همان زمانی است که با استفاده از نی نوشیدنی را از لیوان می‌نوشید. شما فشار هوای داخل دهان خودتان را کم می‌کنیم و چون فشار هوای بیرون بیشتر است به مایع نیرو وارد می‌کند تا از طریق نی به سمت دهان شما حرکت کند. جاروبرقی‌ها هم دقیقاً از این مکانیسم استفاده می‌کنند.

جاروبرقی شامل یک موتور است و وقتی آن را روشن می‌کنیم، موتور یک فن را به حرکت درمی‌آورد که فشار هوا داخل جاروبرقی را کم می‌کند و در این حالت یک خلاء جزئی ایجاد می‌شود. در نتیجه فشار هوای خارج به هوای نیرو وارد می‌کند تا از طریق لوله به داخل جاروبرقی حرکت کند.

وقتی هوا به داخل جاروبرقی می‌رسد گرد و غبار و آشغال‌ها توسط فیلتر از هوا جدا می‌شوند. جاروبرقی‌ها دارای انواع مختلفی از فیلتر می‌باشند. در بیشتر جاروبرقی‌ها یک کیسه‌ی مخصوص پارچه‌ای یا کاغذی وجود دارد که هوا می‌تواند از آن عبور کند ولی بیشتر گرد و غبار و آشغال‌ها نمی‌توانند عبور کنند و در نتیجه داخل آن جمع می‌شوند.

در بعضی جاروبرقی از یک محفظه‌ی مخصوص به نام کانیستر استفاده می‌شود که هوای مکیده شده به همراه آشغال‌ها داخل آن با سرع می‌چرخد و وقتی گرد و غبار به دیواره برخورد می‌کنند به پایین افتاده و ته کانیستر جمع می‌شوند. هوای تقریباً تمیز از بالای آن به بیرون هدایت می‌شود.

در برخی دیگر از جاروبرقی از آب برای تمیزکاری و شستشو استفاده می‌شود، در این حالت گرد و غبار داخل ذرات آب گیر می‌افتند. چون ذرات آب از هوا سنگین‌تر هستند، وقتی آن‌ها به داخل جاروبرقی می‌رسند در مخزن می‌افتند.

در موتور وکیوم استاندارد در قسمت زیرین فن قرار دارد که مکش هوا را ایجاد می‌کند. وقتی هوا داخل می‌شود به سمت موتور هدایت می‌شود و باعث خنک شدن آن می‌گردد. اما در موتورهایی که از آب هم استفاده می‌شود هوا به سمت موتور هدایت نمی‌شود و از طریق روزنه‌های کنار به بیرون منتقل می‌گردد. بنابراین در این مدل‌ها از یک فن دیگر برای خنک کردن موتور استفاده می‌شود.

مکش جارو برقی

 مکش حداکثر اختلاف فشاری است که پمپ می تواند ایجاد کند. به عنوان مثال، یک مدل معمولی داخلی مکش حدودا منفی 20 کیلو پاسکال دارد.[نیازمند منبع] این بدان معنی است که می تواند فشار داخل شیلنگ را از فشار معمولی جو (حدود 100 کیلو پاسکال) تا 20 کیلو پاسکال کاهش دهد. هر چه میزان مکش بالاتر باشد، پاک کننده قوی تر است. یک اینچ آب معادل 249 Pa است. از این رو، مکش معمولی 80 اینچ (2000 میلی متر) آب است.

برق ورودی جارو برقی

مصرف برق یک جاروبرقی، بر حسب وات، اغلب تنها رقم ذکر شده است. تا آن را در ولتاژ خط 120 ولت ضرب کنیم تا توان تقریبی بر حسب وات بدست آید. توان ورودی نامی کارایی پاک کننده را نشان نمی دهد، فقط میزان مصرف برق آن را نشان می دهد.

پس از آگوست 2014، به دلیل قوانین اتحادیه اروپا، ساخت جاروبرقی با توان مصرفی بیش از 1600 وات در اتحادیه اروپا ممنوع شد و از سال 2017 هیچ جاروبرقی با توان بیش از 900 وات مجاز نبود.

توان خروجی جارو برقی

مقدار توان ورودی که در انتهای شیلنگ تمیزکننده به جریان هوا تبدیل می‌شود، گاهی اوقات بیان می‌شود و بر حسب هوا وات اندازه‌گیری می‌شود: واحدهای اندازه‌گیری به سادگی وات هستند. از کلمه “هوا” برای روشن شدن این موضوع استفاده می شود که این توان خروجی است، نه برق ورودی.

Airwatt از واحدهای انگلیسی گرفته شده است. ASTM International، هوا وات را 0.117354 × F × S تعریف می کند، که در آن F نرخ جریان هوا بر حسب ft3/min و S فشار بر حسب اینچ آب است. این باعث می شود که یک ایروات برابر با 0.9983 وات باشد.

حداکثر قدرت جارو برقی

حداکثر اسب بخار یک جاروبرقی اغلب با حذف هر گونه فن خنک کننده و محاسبه توان بر اساس قدرت موتور به اضافه انرژی اینرسی چرخشی ذخیره شده در آرمیچر موتور و دمنده گریز از مرکز اندازه گیری می شود. اوج قدرت اسب بخار اغلب یک رقم غیر عملی است و فقط برای یک دوره بسیار کوتاه معتبر است. توان پیوسته معمولاً بسیار کمتر است.