پژو ۵۰۸

پژو ۵۰۸
پژو ۵۰۸ نسل دوم
دید کلی
شرکت	پژو
تولید	از ۲۰۱۱
گاه‌شمار
پیشین	پژو ۶۰۷

پژو ۵۰۸ یک خودروی اندازه متوسط است که تولید آن از سال ۲۰۱۱ آغاز شده‌است^[۱] و دارای نسخه‌های استیشن و کراس اوور چهار چرخ متحرک با فناوری HYbrid4 است.

این خودرو بر اساس کانسپت پژو SR1 که در سال ۲۰۱۰ در نمایشگاه خودرو ژنو رونمایی شد طراحی و توسعه یافته‌است. این خودرو رقیب مستقیم برای خودروهایی نظیر آئودی ای۴، ولوو ایکس‌سی۷۰، فولکس‌واگن پاسات و ب‌ام‌و سری ۳ در بازار اروپا محسوب می‌شود.

نسل اول (۲۰۱۱–۲۰۱۸)

پژو ۵۰۸ نسل اول
پژو ۵۰۸ نسل اول فیس لیفت
دید کلی
شرکت	پژو
تولید	فاز یک: از ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۵ فیس‌لیفت: از ۲۰۱۵ تا ۲۰۱۸
بدنه و شاسی
کلاس	خودروی اندازه متوسط
شکل بدنه	سدان استیشن واگن کراس اوور ۴×۴
طرح‌بندی	خودروهای موتور جلو-محور جلو خودروی چهارچرخ محرک
سکو	سکو PF3 پی‌اس‌ای
خودروهای وابسته	سیتروئن سی۵
پیشرانه
موتور	موتورهای بنزینی: ۱٫۶ لیتری EP6 ۱٫۶ لیتری EP6 CDT ۱٫۶ لیتری EP6 FDT ۱٫۸ لیتری EP8 FDTM (مخصوص بازار چین) ۲٫۰ لیتری EW10 A (مخصوص بازار چین) ۲٫۳ لیتری EW12 (مخصوص بازار چین) موتورهای دیزل: ۱٫۶ لیتری DV6 TED4 ۱٫۶ لیتری DV6 CTED4 ۱٫۶ لیتری DV6 C ۱٫۶ لیتری DV6 C ۱٫۶ لیتری DV6 C ۱٫۶ لیتری DV6 FCTED ۲٫۰ لیتری DW10 BTED4 ۲٫۰ لیتری DW10 BTED4 ۲٫۰ لیتری DW10 BTED4E5 ۲٫۰ لیتری DW10 FDTED4 ۲٫۰ لیتری DW10 CTED4 ۲٫۰ لیتری DW10 FCTED4 ۲٫۲ لیتری DW12 C موتور هیبرید: HYbrid4
جعبه‌دنده	۵ و ۶ دنده دستی ۶ دنده نیمه-خودکار ۶ دنده خودکار
ابعاد
فاصله بین محورها	۲٬۸۱۵ میلیمتر
درازا	سدان: ۴٬۸۰۰ میلیمتر استیشن: ۴٬۸۱۰ میلیمتر کراس اوور (RXH) ۴٬۸۲۰ میلیمتر
پهنا	۱٬۸۵۳ میلیمتر
بلندی	۱٬۴۵۶ میلیمتر
وزن خالص	از ۱٬۳۹۰ کیلوگرم تا ۱٬۷۰۵ کیلوگرم
گاه‌شمار
پیشین	پژو ۴۰۷، پژو ۶۰۷
پسین	پژو ۵۰۸ نسل دوم

این خودرو به عنوان جایگزین پژو ۴۰۷ و خودروی شرکتی پژو ۶۰۷ معرفی شد و با سیتروئن سی۵ نسل دوم دارای پلت‌فرم و برخی قطعات مشترک است. این دو خودرو در خطوط تولید مشترک در شهر رن فرانسه^[۲] و ووهان چین^[۳] تولید می‌شوند که خودروهای تولیدی در چین، ویژه بازار داخلی چین بوده و کارکرد صادراتی ندارد. در پایان سال ۲۰۱۴، پژو نسل دوم ۵۰۸ را معرفی کرد که در چهره، فناوری‌های استفاده شده در خودرو و موتورهای استفاده شده در آن تغییرات فراوانی مشاهده می‌شود. از جمله آن‌ها می‌توان به چراغ‌های جلو مجهز به فناوری FULL LED و معرفی نسخهٔ چهار چرخ متحرک با فناوری HYbrid4 اشاره کرد.^[۴]

جوایز

پژو ۵۰۸ جوایز متعدد فراوانی دریافت کرده‌است که از آنها می‌توان به خودروی سال ۲۰۱۱ در اسپانیا، بهترین خودروی اندازه متوسط سال ۲۰۱۱ برای جادار بودن و داشتن تجهیزات کامل برای سرنشینان، کیفیت ساخت عالی در بین رقیبان و بهترین مصرف سوخت در کلاس خود^[۵] و بهترین خودروی سایز متوسط وارداتی سال ۲۰۱۱ از دید مجله آلمانی Auto Zeitung اشاره نمود.^[۶]

ایمنی

پژو ۵۰۸ در سال ۲۰۱۱ توسط مؤسسه یورو ان‌سی‌ای‌پی مورد تست تصادف قرار گرفت و توانست ۵ ستاره از ۵ ستاره ایمنی در تصادفات را کسب کند که شامل ۹۰٪ ایمنی برای سرنشینان، ۸۷٪ ایمنی کودکان، ۴۱٪ عابرین پیاده و ۹۷٪ در بخش ایمنی خودرو قبل از تصادف می‌شود.

نتایج تست پژو ۵۰۸[۷]
امتیاز مجموع کسب شده از مؤسسه یورو ان‌سی‌ای‌پی
حفاظت از سرنشینان	۹۰٪
ایمنی کودک	۸۷٪
حفاظت از عابر پیاده	۴۱٪
ایمنی فعال	۹۷٪

آمار فروش

موتورها

تمامی نسخه‌های پژو ۵۰۸ (به جز نسخه‌های مخصوص بازار چین) به سامانه S&S = STOP and START (سامانه استاپ/استارت) مجهز هستند. پژو ۵۰۸ در ایران، با پیشرانه ۱٫۶ لیتری توربو EP6 FDT دارای قدرت ۱۶۵ اسب بخار در دور موتور ۶۰۰۰ دور بر دقیقه و با حداکثر گشتاور ۲۴۰ نیوتون-متر که در دور موتور ۱۴۰۰ دور بر دقیقه حاصل می‌شود، ارائه می‌گردد.

نسل دوم (۲۰۱۸–اکنون)

پژو ۵۰۸
پژو ۵۰۸ نسل دوم
دید کلی
شرکت	پژو
تولید	از ۲۰۱۸
بدنه و شاسی
کلاس	خودروی اندازه متوسط
شکل بدنه	لیفت‌بک استیشن واگن
طرح‌بندی	خودروهای موتور جلو-محور جلو خودروی چهارچرخ محرک
سکو	سکو EMP2 پی‌اس‌ای
پیشرانه
موتور	1.6 L PSA PureTech (EP6FDT) I4 1.6 L PSA PureTech (EP6FDT) PHEV I4 1.6 L PSA PureTech PSE (EP6FDT) PHEV I4 1.5 L PSA DV5 BlueHDI I4 2.0 L PSA DW10FC BlueHDI I4
جعبه‌دنده	۶ دنده دستی ۸ دنده خودکار
ابعاد
فاصله بین محورها	۲٬۷۹۳ میلیمتر (۱۱۰٫۰ اینچ)
درازا	۴٬۷۵۰ میلیمتر (۱۸۷٫۰ اینچ)
پهنا	۱٬۸۴۷ میلیمتر (۷۲٫۷ اینچ)
بلندی	۱٬۴۰۴ میلیمتر (۵۵٫۳ اینچ)
وزن خالص	از ۱٬۴۲۰ تا ۱٬۵۳۵ کیلوگرم
گاه‌شمار
پیشین	پژو ۵۰۸ نسل اول

• 

  نمای جلو

• 

  نمای پشت

• 

  نمای داخلی

منابع

در ویکی‌انبار پرونده‌هایی دربارهٔ پژو ۵۰۸ موجود است.

• http://annualreport.psa-peugeot-citroen.com/wp-content/themes/psa/pdf/pdf/PSA-2012-03_memento_en.pdf^{[پیوند مرده]}
• «نسخه آرشیو شده». بایگانی‌شده از اصلی در ۳۰ مارس ۲۰۱۰. دریافت‌شده در ۴ مارس ۲۰۱۷.
• http://europe.autonews.com/apps/pbcs.dll/article/?AID=/20110330/ANE/110339999/1131
• "Peugeot 508 prices and specifications brochure" (PDF). Peugeot UK. Archived from the original (PDF) on 8 December 2015. Retrieved 29 November 2015.
• "Peugeot powers to success with awards for 508, the iON and RCZ". Derby Telegraph. 26 August 2011. Archived from the original on 22 September 2014. Retrieved 22 September 2014.
• "New Peugeot 508 awarded number one by the Germans". Continental cars. 9 May 2011. Archived from the original on 13 January 2015. Retrieved 22 September 2014.
• تست تصادف مؤسسه یورو ان‌سی‌ای‌پی-سال۲۰۱۱ (بازیابی در ۶ ژوئن ۲۰۱۷)
• https://www.groupe-psa.com/en/document/ventes-groupe-modele-energie-2017/
• https://media-ct-ndp.peugeot.com/file/27/5/ct-508-berline-et-sw-16d-v2.0.37275.37275.pdf#_ga=1.127146957.1973532451.1488385887
• https://media-ct-ndp.peugeot.com/file/15/4/508h4.25154.pdf#_ga=1.127146957.1973532451.1488385887
• https://www.peugeot.com.cn/uploadfile/att/508.pdf
• http://www.autohome.com.cn/spec/20106/#pvareaid=102216
• http://car.autohome.com.cn/config/spec/20106.html
• http://www.autohome.com.cn/spec/16511/#pvareaid=102216
• http://db.auto.sohu.com/dongfengpeugeot/2846/123381
• http://www.autohome.com.cn/use/201110/249224-3.html

• مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. «Peugeot 508». در دانشنامهٔ ویکی‌پدیای انگلیسی، بازبینی‌شده در ۳۰ اکتبر ۲۰۱۰.

 منبع : https://fa.wikipedia.org