| پژو آرسی‌زد | |
|---|---|
_%E2%80%93_Frontansicht,_7._Dezember_2014,_Ratingen.jpg?uselang=fa) پژو RCZ فیس لیفت | |
| دید کلی | |
| شرکت |  پژو |
| تولید | نسل اول: از ۲۰۰۹ تا ۲۰۱۳ نسل دوم: از ۲۰۱۳ تا ۲۰۱۵ |
| مونتاژ |  گراتس، اتریش(مگنا اشتایر) |
| بدنه و شاسی | |
| شکل بدنه | کوپه دو در |
| طرح‌بندی | خودروهای موتور جلو-محور جلو |
| سکو | PSA PF2 |
| خودروهای وابسته | پژو ۳۰۸ |
| پیشرانه | |
| موتور | ۱٫۶ لیتری THP156 (توربو) ۱٫۶ لیتری THP200 (توربو) ۱٫۶ لیتری THP270 (توربو) ۲٫۰ لیتری HDi163 |
| جعبه‌دنده | ۶ دنده دستی ۶ دنده اتوماتیک |
| ابعاد | |
| فاصله بین محورها | ۲۶۱۲ میلیمتر |
| درازا | ۴۲۸۷ میلیمتر |
| پهنا | ۱۸۴۵ میلیمتر |
| بلندی | ۱۳۵۹ میلیمتر |
| وزن خالص | ۱۳۹۴ کیلوگرم با موتور بنزینی ۱۴۷۴ کیلوگرم با موتور دیزل |
پژو آرسی‌زد ( به انگلیسی: PEUGEOT RCZ )ساخت شرکت فرانسوی پژو از ماه مه سال ۲۰۱۰ در معرض فروش قرار داده شد. این خودرو رسماً در سال ۲۰۰۹ در نمایشگاه خودرو فرانکفورت به نمایش گذاشته شد. مونتاژ این خودرو توسط شرکت مگنا اشتایر که از زیرمجموعه‌های شرکت کانادایی مگنا در اتریش می‌باشد انجام می‌پذیرفت. این خودرو جوایز متعدد و فراوانی را از آن خود کرد که از مهم‌ترین آن‌ها می‌توان به پنج بار جایزه بهترین خودروی اسپورت توسط Diesel Car magazine و جایزه کوپه سال ۲۰۱۰ توسط تاپ گیر نام برد.[۱]
تاریخچه
در نمایشگاه خودروی ۲۰۰۷ فرانکفورت، پژو از یک کانسپت ۲+۲ کوپه بر اساس پژو ۳۰۸ با نام پژو ۳۰۸ آر سی زد رونمایی نمود. ارتفاع این کانسپت، ۱۸ میلیمتر کمتر از خودروی اصلی بود و از نظر کلاس، هم ردهٔ خودرویی مانند آئودی تی‌تی بود. مدل نهایی، در نمایشگاه سال ۲۰۰۹ فرانکفورت و با نام پژو آر سی زد رونمایی شد و در بهار سال ۲۰۱۰ تولید آن آغاز شد.
موتورها
| موتورهای بنزینی | ||||||||
| مدل موتور | نوع موتور | حجم موتور (cc) | قدرت | گشتاور | شتاب ۰–۱۰۰ | نهایت سرعت | گیربکس | آلایندگی CO2 |
| ۱٫۶ لیتری THP156 | خطی ۴ سیلندر توربو | ۱٬۵۹۸ سانتی‌متر مکعب (۹۷٫۵ اینچ مکعب) | ۱۵۶ اسب بخار متری (۱۱۵ کیلووات؛ ۱۵۴ اسب بخار) در ۶۰۰۰ rpm | ۲۴۰ نیوتن متر (۱۷۷ پوند نیرو-فوت) در ۱۴۰۰ rpm | ۸٫۴ | ۲۱۲ کیلومتر بر ساعت (۱۳۲ مایل بر ساعت) | ۶ دنده اتوماتیک | ۱۶۸ g/km |
| ۱٫۶ لیتری THP200 | ۲۰۰ اسب بخار متری (۱۴۷ کیلووات؛ ۱۹۷ اسب بخار) در ۵۸۰۰ rpm | ۲۷۵ نیوتن متر (۲۰۳ پوند نیرو-فوت) در ۱۷۷۰ rpm | ۷٫۵ | ۲۳۵ کیلومتر بر ساعت (۱۴۶ مایل بر ساعت) | ۶ دنده دستی | ۱۵۵ g/km | ||
| ۱٫۶ لیتری THP270 (از سال ۲۰۱۴) | ۲۷۰ اسب بخار متری (۱۹۹ کیلووات؛ ۲۶۶ اسب بخار) در ۶۰۰۰ rpm | ۳۳۰ نیوتن متر (۲۴۳ پوند نیرو-فوت) در ۱۹۰۰ rpm | ۵٬۹ | ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت (۱۵۵ مایل بر ساعت) | ۱۴۹ g/km | |||
| موتورهای دیزلی | ||||||||
| مدل موتور | نوع موتور | حجم موتور (cc) | قدرت | گشتاور | شتاب ۰–۱۰۰ | نهایت سرعت | گیربکس | آلایندگی CO2 |
| ۲٫۰ لیتری HDi163 | ۴ سیلندر خطی | ۱٬۹۹۷ سانتی‌متر مکعب (۱۲۱٫۹ اینچ مکعب) | ۱۶۳ اسب بخار متری (۱۲۰ کیلووات؛ ۱۶۱ اسب بخار) در ۴۰۰۰ rpm | ۳۲۰ نیوتن متر (۲۳۶ پوند نیرو-فوت) در ۲۰۰۰ rpm | ۸٫۲ | ۲۲۰ کیلومتر بر ساعت (۱۳۷ مایل بر ساعت) | ۶ دنده دستی | ۱۳۹ g/km |
آمار تولید و فروش
| سال | تولید | فروش |
| ۲۰۰۹ | ۱۰۰[۲] | ۱۰۰[۲] |
| ۲۰۱۰ | ۱۹٬۱۰۰[۲] | ۱۶٬۶۰۰[۲] |
| ۲۰۱۱ | ۱۹٬۷۲۵[۳] | ۱۸٬۸۲۸[۳] |
| ۲۰۱۲ | ۹٬۸۰۰[۴] | ۱۱٬۱۱۸[۴] |
| ۲۰۱۳ | ن/م | ۹٬۲۴۹[۴] |
| ۲۰۱۴ | ن/م | ۶٬۹۹۴[۵] |
| ۲۰۱۵ | ن/م | ۴٬۵۵۸[۶] |
| ۲۰۱۶ | ن/م | ۱۵۵[۷] |
منابع
- مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. «Peugeot_RCZ». در دانشنامهٔ ویکی‌پدیای انگلیسی، بازبینی‌شده در ۲۰ اوت ۲۰۱۰.
- "Engine specs from PSA Peugeot Citroën" (PDF). Creator and designer. PSA Peugeot Citroën. Archived from the original (PDF) on 5 June 2017. Retrieved 26 November 2012.
- "PSA Annual Report 2012" (PDF). Car manufacturers. PSA. Retrieved 17 April 2013.[پیوند مرده]
- "Memento Mars 2013" (به فرانسوی). PSA Peugeot Citroën. 21 February 2013: 50. Retrieved 31 July 2013.
- "Group Annual results 2014". groupe-psa.com. Archived from the original on 2 December 2016. Retrieved 2 December 2016.
- "Group Annual results 2015". groupe-psa.com. Archived from the original on 3 December 2016. Retrieved 2 December 2016.
"Financial publications". psa-peugeot-citroen.com. Archived from the original on 8 September 2016. Retrieved 2 December 2016.
منبع : https://fa.wikipedia.org